Mining Global Group/Услуги

Какво правим

Намираме го, преценяваме го, структурираме го и го доставяме

По-голямата част от стойността се решава, преди да потегли и един тон.

Какво правим

Не само превозваме материал. Намираме го, преценяваме го и го структурираме.

По-голямата част от стойността в този бизнес се решава, преди да потегли и един тон: дали находището е реално, дали лицензът е валиден, дали контрагентът съществува и дали структурата издържа срещата с банка. Тази работа е нашата основна дисциплина и я продаваме като такава.

01

Оценка на активи & технически преглед

Четене на техническия доклад така, както го чете купувачът на актива: класификация на ресурсите и запасите, съдържание и извличане, допускания за бортовото съдържание, капиталови и оперативни разходи и разликата между това, което едно проучване твърди, и това, което доказва.

02

Откриване на възможности

Лицензионни рундове, публични търгове, програми за продажба на активи, затруднени малки минни компании (juniors), хвостохранилища и активи на съществуващи обекти (brownfield). Работим по каналите, където сделките се зараждат, а не по тези, където се рекламират.

03

Лицензи, разрешения & юрисдикция

Проверка дали лицензът съществува, дали е действащ, дали се държи от страната, която го предлага, и дали е прехвърлим. Режими на концесионните плащания, държавно участие, експортни ограничения и защита по международни договори – държава по държава.

04

Проверка на контрагенти

Съществуване на дружеството, собственост, проверка по санкционни списъци и за противодействие на изпирането на пари (AML), както и измамните схеми, характерни за тази търговия — вериги от брокери, непроверими инструменти, схеми с авансови такси.

05

Споразумения за проучване & добив

Съвместни предприятия, структури earn-in и опционни структури, споделяне на продукцията, споразумения за развитие с приемащите държави и мандати за представителство с производители.

06

Преработка & квалификация на продукта

От добита необогатена руда (run-of-mine) до продаваем продукт: технологична схема на преработка, спецификация на продукта и квалификация при индустриалния купувач, който действително ще го потребява.

07

Изпълнение на сделки & логистика

Ценови формули и котировъчни периоди, такси за преработка и рафиниране (TC/RC) и санкции за вредни примеси, сертификат за анализ и арбитражна процедура, Incoterms, инспекция, документарни акредитиви (LC) и документарно съответствие, транспорт до дестинацията.

Преди тонът да потегли

Преценка на това, което действително е там

Едно находище е само твърдение, докато някой не го сондира, не документира ядката, не го анализира и не съпостави числата с това, което земята действително дава. Ние четем доказателствата, а не презентацията.

ОТКРИВКА СЕДИМЕНТНА ПОКРИВКА ВМЕСТВАЩА СКАЛА ФУНДАМЕНТ DDH-01 DDH-02 МИНЕРАЛИЗИРАНА ЛЕЩА
Два сондажа, една леща – и всяко число в един отчет за ресурсите зависи от това как са опробвани рудните пресичания и кой ги е проверил. Илюстративно — не представлява конкретен обект.

Преработка

Добитата необогатена руда не е продукт

Това, което излиза от земята, рядко съвпада с това, за което купувачът ще плати. Между двете стоят трошене, пресяване, промиване, сепарация и квалификация — и разликата между цена на насипен материал с отстъпка и продукт по спецификация обикновено се прави там, а не в преговорите.

+40 mm 10–40 2–10 0–2 mm НЕОБОГАТЕНА РУДА
Сортирането по едрина разделя един материал на няколко пазара. Коя фракция има купувач и при каква спецификация решава колко струва находището.

Изпълнение

От забоя до портала на завода

Насипните минерали живеят или умират от транспортните разходи. Тон, който не може да стигне до пристанище на икономична цена, няма пазар, каквото и да казва сертификатът за анализ. Остойностяваме маршрута, преди да остойностим материала.

ДОБИВ ПРЕРАБОТКА ШОСЕ ЖЕЛЕЗНИЦА РЕКА МОРЕ ЗАВОД Разходите, собствеността и рискът преминават в точно определена точка. Определяме я, преди товарът да потегли.
Шосе, железница, река и море – всяко със собствена стъпка в разходите и собствена точка, в която собствеността, разходите и рискът преминават от едната страна към другата. Определяме тази точка в договора, преди товарът да потегли.