Констанца
Черно море — дълбоководното пристанище на басейна
Mining Global Group/Къде работим
Къде работим
Седемнадесет държави, един басейн, един стандарт
Геологията, коридорите и пристанищата, които решават колко струва едно находище.
Регионът
Седемнадесет държави, които споделят една река, една планинска верига и едни и същи пристанища
Румъния е в средата на басейн, който се държи като едно търговско пространство. Производител в Словакия се конкурира за същите договори като производител в България; товар от Сърбия и товар от Молдова стигат до един и същ купувач през същите три-четири изхода. Работим региона като един пазар, от едно оперативно дружество, с един стандарт.
01 — Долен Дунав и Черно море
Румъния · България · Молдова · Украйна
Карбонати, сол, кварцови суровини, бентонит и гипс в големи обеми; зад тях – полиметални и железорудни райони. Единственият клъстер със собствен дълбоководен достъп.
02 — Карпати и Панония
Унгария · Словакия · Чехия
Магнезит и каолин от световен мащаб, стъкларски пясък, боксит, перлит и зеолит. Без излаз на море: превозът, а не геологията, решава какво може да се продаде.
03 — Западни Балкани
Сърбия · Босна и Херц. · Черна гора · Албания · Сев. Македония · Косово
Мед, олово-цинк, боксит, хромит и литиево-боратни находища. Извън митническия съюз на ЕС – всяко движение е внос или износ.
04 — Адриатика и Егейско море
Хърватия · Словения · Гърция
Едни от най-богатите ресурси от индустриални минерали в Европа и крайбрежието, през което останалата част от басейна стига до Средиземно море.
05 — В съседство
Полша
Най-големият производител на мед в Европа, със сребро, цинк-олово, каменна сол и инертни материали след нея, и със собствен дълбоководен излаз на Балтийско море. Нанесена по-бледо на картата, защото е в съседство с басейна, а не в него.
Клъстер 01 — Долен Дунав и Черно море
Обем – и единствената дълбока вода в басейна
Какво крият недрата
Строителни и индустриални карбонати по Предкарпатието; едни от най-големите находища на каменна сол в Европа; кварцови пясъци, бентонит, гипс и зеолит; зад тях – полиметалните райони Апусени и Банат, Средногорският меден пояс и оловно-цинковите райони на Родопите; по на изток – желязо, манган, титан-циркониеви разсипи и графит.
Как излиза
Констанца за дълбоко море; Галац и Браила – докъдето Дунав е още плавателен за морски кораби; Русе и Видин на българския бряг; Варна и Бургас на Черно море. Железница и шосе на запад към мрежата на ЕС.
Какво го прави трудно
Лятното маловодие на Дунав определя газенето, а газенето определя тонажа – шлеп, който през април товари 2 000 t, през септември може да натовари 1 100 t. На изток смяната на междурелсието 1435/1520 mm означава претоварване или смяна на талигите на границата.
Защо е първи
Това е единственият клъстер, в който производителят може да стигне до дълбоководно пристанище, без да пресича митническа граница, и в който материалът на държава – членка на ЕС е материал на ЕС.
Клъстер 02 — Карпати и Панония
Минерали от световна класа на четиристотин километра от морето
Какво крият недрата
Магнезит от световен мащаб, талк и варовик в Словашките Карпати. Каолин, който е еталон за световната керамична индустрия, стъкларски пясък, фелдшпат, бентонит и диатомит в Бохемия, с литиево-калаен район в Рудните планини. Боксит, перлит, зеолит и бентонит из целия Панонски басейн.
Как излиза
Никакво крайбрежие. С железница на запад към пристанищата на Северно море, по Дунав на северозапад през канала Рейн–Майн–Дунав до Ротердам или на юг към Адриатика през Копер и Риека. Будапеща е опорната точка.
Какво го прави трудно
Всичко опира до превозната цена. Производител на четиристотин километра от пристанище се конкурира с производител на четиридесет километра от пристанище, по същата спецификация, при същия купувач. Затова стойността тук е в продуктите с висока спецификация, а не в тонажа.
Клъстер 03 — Западни Балкани
Металите – и границата, която идва с тях
Какво крият недрата
Медно-златният пояс Тимок–Бор и литиево-боратно откритие с европейско значение в Сърбия. Боксит, желязо, олово-цинк и каменна сол в Босна и Херцеговина. Боксит и олово-цинк в Черна гора. Олово-цинк и мед в Северна Македония, а в Косово – районът Трепча, един от най-старите и най-големите оловно-цинково-сребърни комплекси в Европа. Хромит в Албания, исторически сред най-големите производители в света, а редом с него – никел-латерити.
Как излиза
Плоче за босненския коридор, Бар за Черна гора и Сърбия, Драч за Албания, Солун на юг. Железопътната мрежа е рядка и на места еднопътна.
Какво го прави трудно
Извън митническия съюз на ЕС: всяко движение е внос или износ, с документацията, митото и забавянето, които това предполага. Разрешителните процедури са бавни, политическият цикъл е кратък, а съгласието на местната общност е реално ограничение за реални проекти – не формалност.
Как работим там
Бавно и с адвокат. Един балкански актив заслужава внимание, когато правното основание е чисто, а маршрутът до пристанище е остойностен; той не струва нищо, когато едното или другото се приема на доверие.
Клъстер 04 — Адриатика и Егейско море
Европейският бряг на индустриалните минерали
Какво крият недрата
Гърция е истинска сила в индустриалните минерали: перлит от световен мащаб, бентонит от островите в Егейско море, магнезит, боксит, никел-латерити, хунтит и мрамор. Хърватия и Словения държат варовик, доломит и гипс, както и крайбрежен строителен пазар, който непрекъснато поглъща инертни материали.
Как излиза
Копер и Риека в дъното на Адриатика; Солун и Пирея на Егейско море; и островни кариери, които товарят от собствените си кейове направо в кораба.
Какво го прави трудно
Островните и крайбрежните обекти живеят или умират според кея си и разрешителното си. Екологичните и туристическите ограничения в Егейско море са постоянни, не подлежат на договаряне и всяка оценка, която ги пренебрегва, е безполезна.
Изходът
Находище без маршрут е геоложки куриоз
Това са изходите, които басейнът реално използва. До кой от тях може да стигне един производител и на каква цена за тон решава повече за стойността на едно находище, отколкото съдържанието му.
Галац · Браила
Морски Дунав — претоварване река/море
Русе · Видин
Дунав — българският бряг
Варна · Бургас
Черно море — насипни и контейнерни товари
Будапеща
Дунав — Рейн–Майн–Дунав до Ротердам
Копер
Адриатика — краткият път на Централна Европа
Риека
Адриатика — насипни и генерални товари
Плоче
Адриатика — босненският коридор
Бар · Драч
Адриатика — Черна гора и Албания
Солун · Пирея
Егейско море — Средиземноморието и отвъд
Остойностяваме маршрута, преди да остойностим материала. Шосе, железница, шлеп и кораб имат всеки своя ценова стъпка и точка, в която разходите, собствеността и рискът преминават от едната страна към другата, и ние назоваваме тази точка в договора, преди товарът да тръгне.
Операции — Румъния
Нашето оперативно дружество работи в Румъния
Mining Global Romania S.R.L. в Букурещ е оперативното дружество на групата за региона. То развива и оценява дейности в Румъния: производители, площи, предлагани в публични лицензионни кръгове, вторични източници и логистиката, която решава дали нещо от това ще стигне до пазар. По-долу е защо групата разположи оперативното си дружество именно там, а не другаде в басейна.
Държава – членка на ЕС
Румънският материал е материал на ЕС – без тарифна граница, с пълно регулаторно съответствие, а купувач в Германия или Италия го третира като местна доставка.
Стратегически импулс
Европейската програма за критичните суровини включва стратегически проекти на румънска земя, а националният орган провежда активни публични лицензионни кръгове.
Реален минерален потенциал
Карбонати, кварцови суровини, сол, бентонит, графит, базови метали – и минна традиция, която по-голямата част от Европа е загубила.
Логистика, която работи
Констанца на Черно море, Дунавският коридор, шосе и железница на ЕС през западната граница. Единствената държава в басейна с всичките три.
Обхват
Четири бази, три континента
Групата се ръководи от холдинга си в Делауер и работи от четири бази, всяка с роля в покритието. Предлагането се открива и проверява там, където е материалът; търсенето се посреща там, където са купувачите.
Букурещ
Румъния — Европа и Източна Европа
Тимишоара
Румъния — операции и логистика
Монте Карло
Монако — Централна Европа и Средиземноморие
Маями · Брикел
Съединени щати — двете Америки
Дубай
Обединени арабски емирства — Близък изток и Азия
Места, от които групата работи, а не адреси на регистрирани седалища. Седалището на холдинговото дружество е в Уилмингтън, Делауер.
Какво казва и какво не казва тази страница. Тя описва геологията и логистиката на един регион, изцяло по публични източници. Споменаването на дадена държава тук означава, че там квалифицираме предлагане и контрагенти. То не означава, че притежаваме лиценз, разрешение, концесия или регистрирано дружество в тази държава. Там, където това е така, този сайт посочва юридическото лице и регистрационния му номер – и никъде другаде.