コンスタンツァ
黒海：流域圏の深水港
地域
河川、山脈、そして一連の港を共有する18か国
ルーマニアは、1つの商圏として機能する流域圏の中央に位置します。スロバキアの生産者とブルガリアの生産者は同じ契約を競い、セルビアからの貨物とモルドバからの貨物は、同じ3、4か所のゲートウェイを通って同じ買い手に届きます。当社はこの地域を、1つの事業会社、1つの基準の下で、1つの市場として扱っています。
01 — ドナウ川下流域と黒海
ルーマニア・ブルガリア・モルドバ・ウクライナ・トルコ
炭酸塩岩、塩、シリカ、ベントナイト、石膏が大量にあり、その背後に多金属鉱床地帯と鉄鉱床地帯が控えます。独自の深水港へのアクセスを持つ唯一のクラスターで、南岸にトルコがあるため、トルコ海峡と、その先の産業需要にも届くクラスターです。
02 — カルパティアとパンノニア
ハンガリー・スロバキア・チェコ
世界規模のマグネサイトとカオリン、ガラス用珪砂、ボーキサイト、パーライト、ゼオライト。内陸国であり、販売可能かどうかを決めるのは地質ではなく運賃です。
03 — 西バルカン
セルビア・ボスニア・ヘルツェゴビナ・モンテネグロ・アルバニア・北マケドニア・コソボ
銅、鉛亜鉛、ボーキサイト、クロム鉱石、リチウム・ホウ酸塩。EU関税同盟の外にあるため、すべての移動が輸入または輸出に当たります。
04 — アドリア海とエーゲ海
クロアチア・スロベニア・ギリシャ
欧州有数の工業鉱物の賦存地であり、流域圏の他地域が地中海に出るための海岸線でもあります。
05 — 隣接地域
ポーランド
欧州最大の銅生産国で、その背後に銀、亜鉛・鉛、岩塩、骨材があり、バルト海の深水港も自前で持っています。流域圏に含まれるのではなく隣接しているため、地図上では薄く描いています。
その他の地域
ラテンアメリカ、中部・西アフリカ、湾岸
ルーマニア周辺の流域圏の外側に、当社は3つの関心・開発地域を持っています。ラテンアメリカ、中部・西アフリカ、湾岸です。それぞれ、流域圏と同じ方法で、以下に個別の地図として描いています。ルーマニアは引き続き当社の拠点です。
06 — ラテンアメリカ
ボリビア・コロンビア・ブラジル・ペルー
南米の関心・開発地域。カリブ海沿岸からアンデスを越え、アマゾン盆地に至ります。
07 — 中部・西アフリカとアフリカ大湖沼地域
ナイジェリア・カメルーン・ガボン・コンゴ共和国・コンゴ民主共和国・ルワンダ・ブルンジ・タンザニア
ギニア湾からコンゴ盆地とアフリカ大湖沼地域を経て、インド洋に至る関心・開発地域。
08 — 湾岸
アラブ首長国連邦
湾岸一帯を対象とする関心・開発地域。アラブ首長国連邦を基準国とします。
流域圏でも、これらの地域でも、当社が扱うのは濃縮された現物です。当社はそれを見つけ、実際の分析値を確定し、お客様に販売します。対象は鉱物の精鉱と、極めて高純度の現物です。サプライチェーンにおける当社の位置は、鉱石の後、製錬所の前です。
ここで国名を挙げることは、関心・開発地域であることを示すものです。当社がその国でライセンス、鉱業権、コンセッション、登記済みの会社を保有していることを意味するものではありません。個別のサイト、特定のパートナー、数量、日付は、いかなる水準でも本サイトでは公開していません。
クラスター01 — ドナウ川下流域と黒海
数量規模と、流域圏で唯一の深水港
地下に何があるか
カルパティア前地に沿う建設用・工業用の炭酸塩岩、欧州最大級に数えられる岩塩鉱床、珪砂、ベントナイト、石膏、ゼオライト。その背後にアプセニ山地とバナトの多金属鉱床地帯、スレドノゴリエ銅鉱帯、ロドピ鉛亜鉛鉱床地帯。さらに東に、鉄、マンガン、チタン・ジルコニウム砂鉱床、黒鉛。
搬出ルート
大型外航船向けはコンスタンツァ。ドナウ川が外航船の航行になお適するガラツィとブライラ。ブルガリア側の河岸のルセとヴィディン。黒海沿岸のヴァルナとブルガス。西へはEU網の鉄道・道路が通じます。
難しさの理由
ドナウ川の夏の渇水期が喫水を決め、喫水が積載トン数を決めます。4月に2,000トンを積めるバージ船が、9月には1,100トンしか積めないことがあります。東方向では、1435/1520mmの軌間変更のため、国境で積替えまたは台車交換が必要です。
最初に位置づける理由
生産者が関税上の国境を越えずに深水港に到達でき、EU加盟国の現物がEU域内の現物として扱われる、唯一のクラスターです。
南岸
トルコも同じ海に面しており、これが採算の計算を変えます
トルコが当社の回廊に加わったのは、黒海が2つの海岸ではなく、1つの海域だからです。トルコはそれ自体が大規模な生産国で、クロム鉱石、ホウ素、長石、大理石、アンチモン、そして大規模な工業鉱物を産出します。さらに、コンスタンツァやヴァルナを出る貨物にとってより重要なのは、航海1〜2日の距離にある非常に大規模な産業消費国だということです。西欧の買い手に届くまで数週間を要する1トンが、海を渡ればトルコの工場に届きます。
トルコはまた、黒海を出るすべての貨物が通過しなければならない海峡に位置します。そのためトルコは、市場であり、供給源であり、インフラの一部でもあります。トレーダーは同じ商談の中でこの3つの役割を切り分けて扱う必要があります。当社はトルコを、回廊における規模に見合った存在として扱っています。クラスターの一部であって、中心ではありません。
当社が扱う品目について、トルコはEU関税同盟の外にあるため、すべての移動が輸入または輸出となり、それに伴う書類が必要です。
クラスター02 — カルパティアとパンノニア
海から400km、世界級の鉱物
地下に何があるか
スロバキア・カルパティアには世界規模のマグネサイト、タルク、石灰石があります。ボヘミアには世界のセラミックス産業が基準とするカオリン、ガラス用珪砂、長石、ベントナイト、珪藻土があり、エルツ山地にはリチウム・スズ鉱床地帯があります。パンノニア盆地全域にはボーキサイト、パーライト、ゼオライト、ベントナイトがあります。
搬出ルート
海岸線はまったくありません。西へは鉄道で北海の港へ、ドナウ川を北西へライン・マイン・ドナウ運河経由でロッテルダムへ、あるいは南のアドリア海へコペルとリエカ経由で出ます。ブダペストが要衝です。
難しさの理由
論点は運賃に尽きます。港から400kmの生産者は、港から40kmの生産者と、同じ仕様で同じ買い手に向けて競うことになります。ここで価値が数量ではなく高仕様品にあるのは、このためです。
クラスター03 — 西バルカン
金属、そしてそれに伴う国境
地下に何があるか
セルビアにはチモク・ボル銅・金鉱帯と、欧州で重要性を持つリチウム・ホウ酸塩の発見があります。ボスニア・ヘルツェゴビナにはボーキサイト、鉄、鉛亜鉛、岩塩。モンテネグロにはボーキサイトと鉛亜鉛。北マケドニアには鉛亜鉛と銅、コソボには欧州で最も古く最大級の鉛・亜鉛・銀の複合鉱床の一つであるトレプチャ地区。アルバニアには、歴史的に世界最大級の生産国の一つであるクロム鉱石があり、隣接してニッケルラテライトがあります。
搬出ルート
ボスニア回廊はプロチェ、モンテネグロとセルビアはバール、アルバニアはドゥラス、南へはテッサロニキ。鉄道網は薄く、場所によっては単線です。
難しさの理由
EU関税同盟の外にあるため、すべての移動が輸入または輸出となり、書類、関税、遅延を伴います。許認可は遅く、政治サイクルは短く、地域住民の同意は形式ではなく、実在するプロジェクトにとっての現実的な制約です。
取り組み方
時間をかけて、法律顧問とともに進めます。バルカンの資産は、鉱業権が明確で、港までの経路に値が付いている場合には検討に値しますが、どちらかを前提としている場合には無価値です。
クラスター04 — アドリア海とエーゲ海
欧州の工業鉱物の海岸
地下に何があるか
ギリシャは名実ともに工業鉱物の大国です。世界規模のパーライト、エーゲ海の島々のベントナイト、マグネサイト、ボーキサイト、ニッケルラテライト、ハンタイト、大理石があります。クロアチアとスロベニアには石灰石、ドロマイト、石膏があり、骨材を絶え間なく消費する沿岸の建設市場があります。
搬出ルート
アドリア海の最奥部にコペルとリエカ、エーゲ海にテッサロニキとピレウス。さらに、自前の桟橋から船に直接積み込む島の採石場があります。
難しさの理由
島嶼部と沿岸部の事業は、桟橋と許可の有無に命運がかかっています。エーゲ海の環境・観光上の制約は恒久的で交渉の余地がなく、これらを無視した評価は無価値です。
出口
経路のない鉱床は、地質学上の珍しい標本にすぎません
流域圏が実際に使っているゲートウェイです。生産者がどれに到達でき、1トン当たりいくらかかるかが、鉱床の価値を、品位以上に左右します。
ガラツィ・ブライラ
ドナウ川の海航区間：河川・海上の積替え
ルセ・ヴィディン
ドナウ川：ブルガリア側の河岸
ヴァルナ・ブルガス
黒海：バルクとコンテナ
ブダペスト
ドナウ川：ライン・マイン・ドナウ運河経由でロッテルダムへ
コペル
アドリア海：中欧の最短ルート
リエカ
アドリア海：バルクと一般貨物
プロチェ
アドリア海：ボスニア回廊
バール・ドゥラス
アドリア海：モンテネグロとアルバニア
テッサロニキ・ピレウス
エーゲ海：地中海とその先
当社は現物の値付けよりも先に、経路の値付けを行います。道路、鉄道、バージ船、船舶にはそれぞれ費用の段階があり、費用、権原、リスクが移転する地点があります。当社はその地点を、貨物が動く前に契約書に明記します。
事業活動 — ルーマニア
当社の事業会社はルーマニアで活動しています
ブカレストに所在するMining Global Romania S.R.L.は、当社グループの同地域における事業会社です。同社はルーマニアで事業の開発と評価を進めています。対象は、生産者、公開ライセンスラウンドで提供される鉱区、二次資源、そして、それらが市場に届くかどうかを左右する物流です。以下は、当社グループが流域圏のほかのどこでもなく、そこに事業会社を置いた理由です。
EU加盟国
ルーマニアの現物はEU域内の現物です。関税上の国境はなく、規制は完全に整合しており、ドイツやイタリアの買い手は域内供給として扱います。
戦略的な追い風
欧州の重要原材料政策には、ルーマニア国内の戦略的プロジェクトが含まれており、国の所管当局は公開ライセンスラウンドを積極的に実施しています。
確かな資源賦存
炭酸塩岩、シリカ、塩、ベントナイト、黒鉛、ベースメタル、そして欧州の大半が失った鉱業の伝統。
機能する物流
黒海のコンスタンツァ、ドナウ回廊、西側国境を通るEUの道路・鉄道。流域圏でこの3つをすべて備えるのは、ルーマニアだけです。
事業の広がり
4つの拠点、3つの大陸
当社グループはデラウェア州の持株会社が統括し、4つの拠点から事業を行っています。各拠点にはそれぞれカバー範囲上の役割があります。供給の発掘と検証は現物のある場所で、需要への対応は買い手のいる場所で行います。
ブカレスト
ルーマニア — 欧州・東欧
バイア・マレ
ルーマニア — 事業運営・物流
モンテカルロ
モナコ — 中欧・地中海
マイアミ
米国 — 米州
ドバイ
アラブ首長国連邦 — 中東・アジア
当社グループが事業を行う拠点であり、登記上の本店所在地ではありません。持株会社の登記上の本店は、デラウェア州ウィルミントンにあります。
本ページが述べていること、述べていないこと。本ページは、地域の地質と物流を説明するもので、すべて公開情報に基づいています。ここで国名を挙げることは、当該国の供給と取引相手の適格性を審査することを意味します。当該国でライセンス、鉱業権、コンセッション、登記済みの会社を保有していることを意味するものではありません。保有している場合に限り、本サイトは当該法人と登録番号を明示し、それ以外の箇所では明示しません。